發刊日期: 2020/04/16
           公會紀要              
本會葉理事長於本(109)年4月14日受邀出席「會展防疫不停歇 IT幫幫你」課程
 
課程由經濟部國際貿易局和外貿協會主辦,邀請到臺灣微軟公共暨法律事務部總經理施立成、愛酷智能科技創辦人執行長林庭箴及Accupass創始人謝耀輝擔任講師,以「如何協助會展產業數位轉型及數位行銷」以及「會展創新作法」為主題,介紹現行遠距通訊協作業務需求視訊平台工具,並介紹如何因應線上會展的特性調整內容、如何吸引關注及創造議題,為參展商、買主及參與者打造全新的會展體驗。

葉理事長(亦為外貿協會秘書長)於致詞時表示,臺灣在這波疫情期間的優異表現於國內外都有目共睹,對於作為會展辦理國的形象也有所提升,鼓勵會展業者於此時段進行數位轉型,增強創新能力,待疫情結束後,轉化為台灣會展的優勢。

課程回放請點此:https://www.facebook.com/miceiti/videos/1479013272271269/
           資訊布告              
一、轉知交通部觀光局薪資、營運費用及生計費用補助自4月14日止開始受理申請
為協助受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難之觀光產業及相關導遊領隊等人員,交通部觀光局公告第2波紓困補助計畫,分別補助旅行業、旅宿業及觀光遊樂業給予雇主薪資費用之4成補助及部分營運費用負擔,也包含民宿經營者、導遊、領隊及國民旅遊隨團服務人員補助生計費用負擔,補助內容略述如下:

(一) 、 觀光旅館業及旅館業員工薪資補貼要點:
  • 109年3月之客房住用率或總營業收入較去年衰退達5成者,依實際在職且未採勞動部減班休息補助方案或減薪未達2成之員工人數及減薪前之薪資為基準,補貼每人每月薪資40%,最高2萬元,共3個月。
  • 申請員工薪資成本補貼之觀光旅館業及旅館業者,應檢具下列文件向本局提出申請:申請書、觀光旅館業營業執照或旅館業登記證影本、申請日前最近3個月之勞工保險投保人員名冊、員工薪資清冊、領據、指定匯款帳戶存摺影本。
  • 補貼對象之業者「須營業中且3個月內不得資遣員工、停業或歇業」。

(二)、 觀光旅館業及旅館業必要營運負擔補貼作業執行要點:
  • 每家至少補貼20萬元,依其供營業使用不動產之地價稅及房屋稅作為補貼基準(不限納稅人,承租人亦參照該基準發放補貼),補貼比率為地價稅及房屋稅超過10萬元部份各依規定上限加計25%。
  • 申請必要營運負擔補貼之觀光旅館業及旅館業者,應檢具下列文件向本局提出申請:申請書、觀光旅館業營業執照或旅館業登記證影本、108年度地價稅及房屋稅課稅明細表影本、供觀光旅館或旅館直接營業使用之建物所有權狀影本或使用執照影本、領據、指定匯款帳戶存摺影本。
  • 補貼對象須「營業中且3個月內不得資遣員工、停業或歇業」。

(三)、 補貼旅行業營運及薪資費用實施要點:
  • 營運費用補貼:每家總公司每月補貼10萬元,每家分公司每月補貼5萬元,得與薪資費用補貼合併申請。
  • 薪資費用補貼:依實際在職且未採勞動部減班休息補助方案或減薪未達二成之員工人數計算,並以薪資減少前業者實際支付之薪資為基準,補貼每人每月薪資40%,最高2萬元,共3個月。
  • 補助對象應檢附下列文件向本局申請撥付補貼款:
  1. 營運費用補貼:申請表、領據(連續3個月)、切結書、存摺封面影本。
  2. 薪資費用補貼:申請表、業績衰退達5成以上證明、總員工人數清冊(應含姓名、連絡電話及薪資等資料,若有減薪,應併列減薪前、後薪資及其減薪比例)、薪資證明、最近三個月投保勞工保險資料、領據(連續3個月)、存摺封面影本、切結書。

有關觀光產業紓困方案各項要點、申請表格及詢問窗口,可至交通部觀光局行政資訊網「因應COVID-19(武漢肺炎)觀光產業紓困、復甦與振興方案」專區查詢下載。

資料來源:https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0%2C2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=202004140001
二、轉知勞動部因應COVID-19(新冠肺炎)疫情相關協助措施
因應武漢疫情可能對產業、就業市場及勞工權益造成的影響與衝擊,勞動部已分別針對減班休息勞工、失業勞工、企業等,盤點擴大既有的行政措施,並新增多項協助措施,已陸續啟動協助受影響的民眾。

針對「減班休息」勞工,勞動部優先以穩定勞雇關係為目標,於2月推出「充電再出發計畫」,對減班休息事業單位及勞工提供訓練費用及津貼補助,鼓勵在職勞工參加訓練課程,持續強化技能發展;於3月份推出「安心就業計畫」,運用薪資差額補貼措施,協助雇主與勞工,度過減班休息之困境。勞動部也刻正研擬「安心即時上工計畫」,給予被縮減工時的「非典型勞動者」上工機會。

為協助「失業勞工」,勞動部於失業期間提供「失業給付」,並增辦「失業勞工子女就學補助」,協助勞工經濟生活;未來規劃推動「安穩僱用計畫」,鼓勵雇主僱用失業勞工;日後因疫情造成就業市場情勢嚴峻時,將啟動「公共服務短期上工計畫」增加就業機會,以協助失業者維持經濟生活。

對於「企業」之協助,勞動部擴大補助改善安全衛生設備的事業單位業別,協助可能受影響的企業改善安全設備。若企業有員工子女因應疫情而停課,將補助企業設置臨時照顧人力鐘點費。另外,對於受疫情影響,暫時無法按期繳納勞、就保費或新制勞工退休金者,勞動部提供緩繳6個月且期間免徵滯納金之協助措施。

詳細計畫內容,請參閱勞動部因應嚴重特殊傳染性肺炎協助專區或下載附件-勞動部協助措施列表

資訊來源:勞動部
           會展新訊              
一、服務業加碼紓困 薪資補助擬最高6萬
疫情重創我國內需,經濟部已擬定針對餐飲、零售等服務業紓困再加碼,將提出百億元薪資補助方案;政府將每月補助原薪資五成,每月上限為兩萬元、共三個月,範圍包括餐飲、婚紗、百貨、會展等,最快四月啟動。

經濟部與政委龔明鑫前於3月底再加開兩場服務業座談,業者強調疫情影響超乎以往;與會業者包括婚紗、餐飲業、百貨與購物中心、機場零售餐飲、觀光區跟景點商圈、配合航空跟飯店的洗衣業、會展產業等,其中不乏米其林星級老店及上市櫃連鎖餐飲業。

經濟部擬加速推出加碼方案,針對「服務業艱困企業」提出直接薪資補助,穩住內需就業。據了解,方案將直接補助每月薪資最高五成,但上限兩萬元,為期三個月;艱困企業定義為業績衰退達五成以上者,但前提是不得採「減班休息補助」方案、也不得減薪。目前初估整體經費將達百億元,預估至少有十六.七萬人受惠;經費來源將在報行政院核定後統籌調配。

台灣餐飲及住宿業全部就業人口約八十萬,日前交通部提出薪資補助方案涵蓋觀光等四大產業、十四萬人,加上經濟部所涵蓋人數,約含括近四成就業人口,讓易受影響的基層員工可保住工作機會。

經濟部也擬對服務業艱困企業水電費再擴大減免,具體額度仍在盤點。日前經濟部公布水電費減免方案,電費一般商業用戶減免十%、最高十萬元;水費減免五%、上限五千元;瓦斯費則調降天然氣五%、桶裝瓦斯每公斤五元,整體約減收五十五億元。

資料來源:https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1362224
二、線上會展時代來臨 化危機為轉機
本(2020)年自年初開始受到Covid-19病毒影響,各國政府紛紛採取封城、鎖國或限制集會人數等措施,以降低病毒蔓延的風險。許多城市彷彿被按下「暫停鍵」,而這也直接衝擊到會議、展覽及獎勵旅遊產業,成為產業面的「重災區」,連帶影響透過會展平台創造的商機及知識交流。值此關鍵時刻,除各國政府陸續推出讓業者「有感」的實質紓困或振興方案,許多會展主辦單位、會展組織或會展推廣機構也積極尋求替代方案,加快會展產業數位轉型的腳步,投資數位工具充實會展活動內容及強化互動體驗服務。

運用數位科技打造線上會展活動

國際會議協會(ICCA)於本(2020)年3月25日舉辦ICCA Webinar,以「Global Conversations on Current Challenges」為主題,指出在疫情快速擴散之狀態下,線上會議之重要性;國際展覽業協會(ufi)亦在2015年會提出「展覽產業4.0」概念,揭示會展活動數位化時代來臨。

以外貿協會為例,每年主辦30餘檔國際專業展,一向扮演我國產業業者出口拓銷的重要平台的角色。然而,本年受Covid-19疫情衝擊,上半年許多重要展覽陸續取消或延期,為讓我國產業持續運轉,減輕對我國出口貿易之衝擊,貿協也快速因應,隨即推出線上展覽會及透過視訊採購洽談會方式,持續服務有拓銷及採購需求之參展廠商及買主,讓商機不間斷。

借重科技優勢協助臺灣會展產業

根據瑞士世界經濟論壇(WEF)「2019年全球競爭力報告 (The Global Competitiveness Report 2019)」,在141個受評比經濟體,臺灣在「創新能力」表現上位居全球第4,在「資通訊使用」則排名全球第11名,顯示臺灣擁有領先全球的新創科技產業及便捷的網際網路環境,已為會展產業數位化、科技化打下良好的基礎。

近年來臺灣會展業者將新科技導入會展活動,提供與會者更便利的體驗與服務,主辦單位透過應用軟體分析及掌握與會者需求、增進與會者互動體驗及推薦旅遊行程等,已成為會展產業不可或缺的重要元素。自Covid-19疫情蔓延以來,使用遠距視訊技術召開會議的需求激增,例如,「2020透析通路國際研討會暨透析通路專家聯盟年會」,即藉由數位科技服務,連結美國、中國大陸、印尼、韓國、臺灣等多國專家,透過視訊平台於3月成功舉辦會議,讓知識交流不中斷。

數位化不僅是全球會展產業的新契機、更是產業共同努力的目標。除了先進的會展科技設備外,臺灣會展主辦單位應思考如何因應線上會議的特性調整內容、如何吸引關注及創造議題,為參展商、買主及參與者打造全新的會展體驗。

資料來源:https://reurl.cc/b5GQbd
三、疫情衝擊高雄會展產業 ICCK祭四不因應
疫情造成全球會展263億美元產值損失,高雄會展產業,因延後或停辦,產值下跌壓力大,未來要看下半年的港灣城市論壇、以及國際會議協會(ICCA)是否能夠順利舉行,高雄國際會議中心(ICCK)祭出不裁員、不減薪、不放無薪假、以及不會閒著等「4不」措施,保存戰力,要跟疫情「比氣長」。

高雄展覽館(KEC)董事長涂建國表示,根據國際展覽業協會(UFI)近日提出的報告,「新冠肺炎」(COVID-19)疫情,將對全球會展產業(MICE)造成至少263億美元的產值損失,高雄的會展產業同樣受困。

高雄市會展產業發展協會理事長楊志中指出,高雄會展產業的產值結構,以展覽的產值占比最高,達到90%,因為,除了展覽本身,展覽衍生的商業交易機會,才是最大的,因此,大型展覽取消,衝擊較大。楊志中表示,雖然高雄也禁止100人以上的集會,但,只占大約10%產值的會議活動,影響較小,例如高雄國際會議中心(ICCK),會議場次雖有減少,但幅度並不大。

他說,高雄今年上半年本來要舉辦的扣件展、遊艇展,確定分別延後舉辦,未來如果能夠如期舉行,對高雄的會展產業,衝擊則可望縮小,另一關鍵則是下半年的港灣城市論壇、以及國際會議協會這兩場大型國際活動,是否順利舉辦。楊志中建議政府部門,會展產業應該比照旅遊業,「新冠肺炎」(COVID-19)疫情肆虐的過程中,提供從業人員人才培訓的課程,並提供一定金額的補助,唯有如此,才能在疫情緩和或結束之後,縮短產業回復正常的時間。

高雄國際會議中心董事長郭子義表示,儘管面對「新冠肺炎」(COVID-19)疫情,ICCK仍有長期抗戰,並且戰勝的決心,因此,已經祭出不裁員、不減薪、不放無薪假、以及不會讓員工閒著等「4不」措施,保存戰力,要跟疫情「比氣長」。郭子義指出,所謂不會讓員工閒著,是指除了營運業務,場館的設備和設施整修,也在這段期間進行,希望在疫情結束之後,展現另一個嶄新的局面。

資料來源:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200317004693-260410?chdtv
四、防疫不打烊 2020扣件展 數位加值整合服務
全球第三大、亞洲第二大的「第6屆台灣國際扣件展」,原訂於今(2020)年4月舉辦,考量廠商及買主的健康安全以及配合政府的防疫政策,主辦單位決定將展覽延期至10月14至16日於高雄展覽館辦理,盼提供參展商及國際買主更臻完善的展覽品質及參展體驗。

新型冠狀病毒(COVID-19)疫情擴及全球,衝擊各產業供應鏈,對於今年全球經濟復甦進展,造成嚴峻傷害。就臺灣而言,又以電子零組件、機械設備、汽車零組件、觀光及石化業等衝擊影響層面最大。面對此波疫情所帶來的全球實體貿易挑戰,「2020台灣國際扣件展」將對我國扣件業者加強提供數位展會加值服務,協助其突破疫情限制,持續轉型創新。

外貿協會首波將於4月底於官方youtube平臺、展覽官網及臉書等,以影片方式分享臺灣扣件產業及展覽亮點介紹,提供國際買主更加深入了解臺灣產業概況及展覽優勢。此外,並首次設置線上展覽專區,透過「台灣經貿網」數位平台,於展覽期間提供參展商線上線下不中斷整合服務,搭配精準行銷,協助我國業者與國際大廠或目標市場買主線上媒合,運用跨境電商爭取商機。

外貿協會表示,本屆展覽規模預計超過420家廠商,使用近1,200個攤位。主辦單位首次規劃戶外展區,展出項目涵蓋扣件工具、生產設備、檢測儀器外,尚包含五金扣件、線材原料等標準件,以及汽車、航太、資通訊及醫療器材等高值化扣件產品。國內指標業者包含世豐螺絲、至盈實業、恒耀國際、春雨、鋐昇實業、三星科技、瑞滬企業及台灣鋼鐵等皆共襄盛舉。

臺灣扣件產業經歷逾60年的發展歷程,自2014年開始,年產值已超過1,200億新臺幣,擁有全球最密集之螺絲螺帽生產聚落,提供上、中、下游完整供應鏈,為全球第三大螺絲螺帽出口國。挾帶著強大的生產優勢、製造品質及研發能量,我國扣件產業可望持續穩健成長。

資料來源:https://ctee.com.tw/industrynews/activity/252582.html
 
           國際掃描              
一、勞力士、PP、香奈兒出走另起爐灶 百年巴塞爾錶展瀕崩解
新冠肺炎疫情讓錶界腳步放緩、工廠暫歇,但看似停滯的表面下卻暗潮洶湧,龍頭品牌勞力士與同集團的帝舵、百達翡麗,聯合香奈兒、蕭邦宣布退出百年歷史的巴塞爾鐘錶珠寶大展(BASELWOLRD),2021年將與另一錶展Watches & Wonders(簡稱W&W)的推手FHH基金會合作,於4月初自行舉辦展覽。

被譽為全球最大鐘錶展覽平台的巴塞爾鐘錶珠寶大展,雖然歷史悠久,但近年來受到品牌質疑的聲浪不斷,2018年開第一槍的是最大鐘錶集團Swatch Group,認為錶展運作不夠透明、節奏也跟不上,且參展成本居高不下,因此旗下所有品牌退出另辦高級錶展;今年則遇上新冠肺炎疫情,巴塞爾錶展主辦方宣布延期至明年1月,原本還有勞力士與百達翡麗等重量級品牌力挺,未料退費成為壓垮錶展的最後一根稻草。

起因是4月初巴塞爾鐘錶展的主辦方發出2020年參展品牌的退費方式,第一種作法是將今年參展商的85%費用轉移至2021年錶展,其餘作為前置作業費用;第二種方式是退還現金,但不得超過總費用的3成,其他4成挪至明年錶展使用,但剩下的3成抵銷已產生的費用,保守估計品牌參展一次要花費數千萬元至上億元台幣,如此嚴苛的退費條件對於一般品牌而言,著實吃不消,讓身為巴塞爾委員會主席、同時也是勞力士高階主管的Hubert J. du Plessix日前跳出來反對。

如此糾葛加速品牌退出,老大哥勞力士、帝舵、百達翡麗、香奈兒與蕭邦決定集體出走,宣布將與FHH合作,暫定將於明年4月初舉辦錶展,時間將與W&W錶展時間重疊,方便經銷商與媒體安排時間參觀。勞力士與百達翡麗均表示做此決定不容易,因為勞力士自1939年加入巴塞爾錶展,百達翡麗經營者Stern家族也在此歷經4代,但深厚感情終究不敵世界變化,只能忍痛撤展,而每年超過8萬人參觀的巴塞爾錶展正面臨崩解危機。
 
二、遊戲業者拒絕?原訂以線上形式呈現的E3 2020可能也無法舉辦
根據前Game Informer記者、現任GameDev Business Handbook作者Mike Futter透露消息,E3 2020主辦單位美國娛樂軟體協會 (ESA)原訂以線上形式取代實體活動的作法,似乎遭到諸多遊戲廠商、內容業者拒絕,因此有可能難以實現。

依照Mike Futter在Twitter上透露說法,由於不少遊戲廠商認為如果E3 2020活動僅能以線上形式呈現,實際上也不需要透過美國娛樂軟體協會舉辦,因此多數遊戲廠商如微軟、Ubisoft更傾向自行舉辦活動。而從Virtual Economy網站取得疑似美國娛樂軟體協會提案內容,顯示原訂舉辦的線上形式活動將邀請《What's Good Games》遊戲評論節目主持人,以及著名遊戲網站IGN、Twitch與微軟Mixer直播平台進行合作。

但IGN日前已經確定與Square Enix、Bandai Namco、2K Games、SEGA、亞馬遜、Google Stadia、Twitter、Devolver Digital與THQ Nordic等業者合作舉辦夏日電玩活動,並且計畫在今年6月初展開,因此顯然會與美國娛樂軟體協會規劃內容衝突。

不過,Mike Futter也認為並非遊戲廠商、內容業者不認同E3展會活動所帶動效益,而是在於無法透過實體展會活動凝聚關注等效果的話,僅只是透過線上活動呈現內容的話,確實無需由美國娛樂軟體協會經手操盤,甚至自行聯合舉辦線上活動會有更大彈性。

在此情況下,或許也會讓更多舉辦大型展會活動單位開始思考,除了舉辦實體活動之外,是否還能提供合作夥伴多有用資源,或是在展會內容呈現能因應不同情況快速調整,因此也相對讓更多展會活動主辦單位必須面臨投入創新、適應新作法的改變。

目前美國娛樂軟體協會傳出已與合作夥伴確認明(2021)年度的E3 2021展期活動時間,預計會在6月15日至17日間舉辦,地點同樣位於美國洛杉磯會議中心。

資料來源:https://udn.com/news/story/7086/4475577
https://mashdigi.com/esa-confirmed-not-to-hold-online-version-e3-2020-event/
           會員園地              
看好緬甸內需市場商機 緬甸雙展11月仰光登場
看好緬甸持續成長的內需市場,由展昭公司及外貿協會訂於本(109)年11月12日至15日假緬甸仰光會議中心(YCC)共同舉辦第八屆「緬甸國際汽機車暨零配件展」及「緬甸國際電機電子暨電力設備展」(下稱緬甸雙展),帶領臺商赴緬爭取商機。該展預計徵集180家廠商,使用300個攤位,預計吸引來自東南亞及其週邊國家約4,000名買主前往參觀。

緬甸自2011年實施經濟開放以來,每年GDP以6%至7%的速率增長,居民生活水準逐漸提高。據東協汽車聯合會(ASEAN Automotive Federation,AAF)統計顯示,自2016年至2018年,緬甸每年新車生產及銷量皆倍數成長。此外,2019年東協八國(不含寮國及柬埔寨)之汽車總銷量為346萬輛,較2018年衰退2.8%,惟緬甸新車銷售量成長達25%,為2.2萬輛,成長幅度高居東協之冠。緬甸擁有5,500萬人口,但每千人中僅18人擁有汽車,市場潛力龐大。多家國際知名汽車公司看好緬甸汽車市場,並在緬設立組裝廠。

由於緬甸經濟發展快速,對於電力需求也逐年升高。世界銀行預估該國電力需求每年增加11%,緬甸電力與能源部(Ministry of Electricity and Energy,MOEE)表示,截至2019年底,全緬電力普及率已達51%,目前緬甸正致力於國家電網建設,預計在2030年前,達成全國通電,且其中20%來自可再生能源的目標。在緬甸全國14個省與邦中(全緬劃分為七省、七邦及一個聯邦區(首都內比都)),其中半數將電力列為優先投資項目。緬甸移動式發電機(Mobile Generator)業者指出,2019年發電機的銷售及租賃數量皆翻倍成長,移動式發電設備市場可望持續擴大。

據World's Top Exports (WTEx)統計,2018年除火車外各式車輛及其零配件進口金額達15億美元,為該國第四大進口項目,其中進口金額最大的五個子項目分別為:機車(約4億美元)、汽車(約2.8億美元,成長11%)、卡車(約2.4億美元)、汽機車零配件(約1.8億美元,成長26.3%)及拖拉機(約1億美元)。機電設備及其零件則高達26億美元,為該國第二大進口項目,進口額最大的五個子項目則依序為:電話及相關設備(約12億美元)、絕緣電線與電纜(約1.8億美元,成長91.9%)、變壓器、變流器及感應器(約1.3億美元,成長81%)、發電機組(約1.2億美元,成長110.6%)和電視相關設備(約1.2億美元)等。

2020年緬甸雙展援例邀請緬甸商工總會(UMFCCI)擔任展覽協辦單位,並增設物流專區,展示物流倉儲設施、物流IT軟硬體及自動化系統設備、冷鏈系統設備等,另與緬甸汽車製造商與經銷商協會(MAMDA)合作擴大成車專區,展出規模達300個攤位,預計較上屆成長20%。

資料來源:https://times.hinet.net/topic/22861737
中華民國展覽暨會議商業同業公會
11011台北市信義區信義路五段五號2樓2C20室  
TEL : 02-8789-6108  E-mail : [email protected]